目前汽車(chē)安全氣囊混合氣發(fā)生器的易燃劑可選擇硝酸胍流動性、硝基胍鍛造、碳酸胍和三聚氰胺板，氧化物包括磷酸鹽持續創新、高氯酸鉀改善、氧化銅、三氧化鐵和銅基硝酸鹽等合理需求。不一樣的原材料其性質(zhì)是目前主流、功能不一樣，選用什么樣的原材料及怎樣分配各成分比例是合成混合氣體發(fā)生劑的關(guān)鍵高質量。

　　20世紀(jì)初充分發揮，CN1644574A發(fā)布了以硝酸胍為原料、以堿式硝酸銅為氧化物的非疊氮混合瓦斯氣體發(fā)生劑管理。在該組合物中還加入催化劑銅鐵氧化物和副氧化物高氯酸銨鹽等設計，同時(shí)強(qiáng)調(diào)硝酸胍的粒度標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到0.56m，物質(zhì)的量是全部組合物的40%一60%;

　　專(zhuān)利CN1918086A和CN101234943B也發(fā)布了以硝酸胍和堿式硝酸銅為原料的混合氣體發(fā)生器的類(lèi)似配方改進措施，但組成中各組分的比例不同就此掀開，其他助燃劑和添加劑也不同。專(zhuān)利CN101234943B強(qiáng)調(diào)硝酸胍的粒度標(biāo)準(zhǔn)在10μm以下..

　　專(zhuān)利cn103180271a含有60%70%硝酸胍今年、26%33%高氯酸鉀穩步前行、2.5%6%阻燃劑和0-6%添加劑，強(qiáng)調(diào)該化合物對(duì)側(cè)面氣囊特別有效動手能力、合理逐步改善。

　　在專(zhuān)利cn1927779b中，詳細(xì)介紹了以硝酸胍和硝基胍為混合物提升，以硝酸銨為氧化物的非沉積混合氣發(fā)生器大大提高。專(zhuān)利中特別強(qiáng)調(diào)各成分混和時(shí)，溫度控制在(90±5)℃研究成果，捏合過(guò)程的真空度控制應(yīng)高于一0.06MPa取得了一定進展，擠出成型階段溫度應(yīng)為(40±5)℃。

　　同時(shí)體驗區，專(zhuān)利cn102666439a也指硝酸胍和硝酸銨的混合物為原料增多，強(qiáng)調(diào)硝酸胍和硝酸銨的質(zhì)量比低于35/65活動上。而相對(duì)于硝酸胍和硝酸銨的堿式硝酸銅混和物質(zhì)的量控制在0～30%。